Per 1. April 2025\u202ff\u00e4llt die Steuerbefreiung von der motorbezogenen Versicherungssteuer u.a. f\u00fcr bestehende und neue E-Autos. Es wird somit keine \u201eneue\u201c Steuer eingef\u00fchrt, sondern eine Steuerbefreiung abgeschafft.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer f\u00fcr E-Autos werden sowohl eine Leistungs- und Gewichtskomponente, n\u00e4mlich das Eigengewicht und die Leistung (Dauerleistung) laut Zulassungsschein herangezogen. Die beiden Positionen werden addiert und ergeben somit die monatliche Steuerbelastung.<\/p>\n\n\n\n
Berechnung nach Leistungskomponente<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr die um 45 kW reduzierte Leistung gilt:<\/p>\n\n\n\n
– F\u00fcr die ersten 35 kW: 0,25 Euro pro kW (mindestens jedoch 2,50 Euro)<\/p>\n\n\n\n
– F\u00fcr die n\u00e4chsten 25 kW: 0,35 Euro pro kW<\/p>\n\n\n\n
– F\u00fcr die dar\u00fcber hinaus gehenden kW: 0,45 Euro pro kW<\/p>\n\n\n\n
Berechnung nach Gewichtskomponente<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr das um 900 kg reduzierte Eigengewicht gilt:<\/p>\n\n\n\n
– F\u00fcr die ersten 500 kg: 0,015 Euro pro kg (mindestens jedoch 3,00 Euro)<\/p>\n\n\n\n
– F\u00fcr die n\u00e4chsten 700 kg: 0,03 Euro pro kg<\/p>\n\n\n\n
– F\u00fcr die dar\u00fcber hinaus gehenden kg: 0,045 Euro pro kg<\/p>\n\n\n\n
Die j\u00e4hrliche KFZ-Steuer f\u00e4llt somit je nach Elektroauto unterschiedlich hoch aus. Musterberechnungen des Vergleichsportals \u201edurchblicker\u201c zeigen: Ein Fiat 500 Elektro wird nach diesem Berechnungsmodell auf eine j\u00e4hrliche motorbezogene Versicherungssteuer von rund 80\u20ac kommen, w\u00e4hrend beim Tesla Model Y 620\u20ac und beim BMW iX1 723\u20ac anfallen werden.<\/p>\n\n\n\n
Hier findet Ihr unsere Quellen f\u00fcr diesen Beitrag:<\/p>\n\n\n\n
https:\/\/durchblicker.at\/b\/kfz-steuer-eauto<\/a><\/p>\n\n\n\n